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“热情”不减,中铁电气化局一批工程按下“快进键”


自入夏以来

全国各地气温上升、“热情”不断

中铁电气化局各项目一线

同心协力、精益求精

共同推进各项工程加紧建设

为工程按下了生产“快进键”


武汉可口可乐光伏项目实现全容量并网发电


5月25日,一公司承建的武汉可口可乐3.369MW分布式光伏项目成功实现全容量并网发电,进一步促进了清洁生产、低碳生产,降低能源消耗和碳排放,助力推动实现“双碳目标”。


武汉可口可乐光伏项目位于湖北省武汉市东西湖区走马岭汇通大道2号可口可乐装瓶商生产有限公司,一公司主要负责该项目的全部施工设计、土建及安装施工;全部设备光伏组件、支架、逆变器支架、箱变、逆变器、一次舱设备、二次舱设备、材料的采购、运输、现场管理及并网手续的办理;屋面加固及修复等相关内容。


开工建设以来,项目团队精心组织、重点谋划,将“高标准、高质量、高水平”施工理念融入全过程,针对房屋顶风帽小而多、部分设备排列不规整等实际情况,采取精准灵活的组件排布方案,充分利用40000平方米厂房屋顶,累计安装540W太阳能光伏板6240块,既有效消除了遮挡源影响,又与屋顶不同区域承重性能高度契合,实现了安全可靠与高效发电的完美融合。
该项目运行后年发电量可达330万度,未来25年使用周期内预计可产生8250万度绿色电能,减少超82000吨的碳排放量,真正实现经济效益与生态效益的双赢。


郑济高铁郑濮段电力线路送电完成


5月24日,随着郑州东改造工程10kV配电所成功送电,三公司负责施工的郑州至济南高铁郑州至濮阳段电力线路全部完成。


郑州东配电所为郑州东动车所、京广、郑徐、郑万、郑济等高铁贯通线路供电。其供电线路多、运行方式复杂,项目部提前谋划,做好流程分析,明确作业人员分工,现场实行“条理化布置、定置化摆放、标准化管理”精准管控,操作过程中,施工负责人现场盯岗,作业人员全力奋战,确保了工期节点圆满兑现。


集通铁路沙沁他拉站既有框架涵接长工程主体浇筑完毕


5月22日,中铁电气化局承建的集通铁路电气化改造工程沙沁他拉站既有框架涵接长工程主体浇筑完毕,为后续轨道工程施工创造了条件。


此涵洞是集通铁路大哲段唯一一座涵洞工程,结构净高6.54米,沿通辽方向线路左侧接长15.2米,涵洞轴线与新建7道交角80度,浇筑混凝土214立方米,为排洪兼立交而设。施工时需拆出既有翼墙、基础及铺砌,既有路基采用工字钢防护。


施工中,项目部制定专项施工方案,配备土建专业作业队及施工机械参与施工,严格遵守“三不施工”方针,确保营业线行车安全。主体结构浇筑完成后,工程将继续开展后续涵洞附属工程施工,为后续汛期正常排洪泄洪提供保障。


集通铁路大哲段首台户内所用变压器安装就位


5月19日,沈阳电化公司参建的集通铁路电气化改造大哲段首台户内所用变压器在沙沁他拉牵引变电所成功安装就位。至此,沙沁他拉牵引变电所室内外设备全部安装完成。



截至目前,沙沁他拉牵引变电所内累计完成12台室外220kV压互及流互、2套主变及附件、12台室外27.5kV隔离开关、8台避雷器等室外设备安装;完成12台室内断路器、2台所用变、7台27.5kV隔离开关、4组27.5kV压互及避雷器等室内设备安装,室外软母线累计架设338米,室内接地线制安累计完成1103米。预计七月中旬前完成剩余施工任务,具备变电所送电条件。


长沙地铁6号线两专业通过单位工程验收


5月20日,铁路工程公司承建的长沙地铁6号线轨道专业顺利通过单位工程验收,为实现线路初期运营奠定了坚实基础;24日,北京电化公司承建的长沙地铁6号线供电系统工程通过单位工程验收,为线路优质高效开通运营奠定基础。



长沙地铁6号线全长48.11公里,轨道专业铺轨143公里,自2020年12月首铺,克服了时间紧、任务重等困难,2021年10月实现轨通,跑出了轨道施工的“加速度”。长沙地铁6号线供电工程为正线、车辆段及停车场的供电系统,包括中压环网、变电所、接触网、杂散电流防护、疏散平台等子单位工程。本次验收范围为谢家桥站至黄花机场T1T2站、梧桐路停车场、黄梨路车辆段。供电专业自2020年11月开工,先后完成“35KV环网送电”“冷滑”“热滑”等关键工期节点,为开通运营奠定坚实基础。


京通铁路隆朝段开始架设隧道刚性接触线


5月25日,沈阳电化公司承建的京通铁路隆化至朝阳地段电气化改造工程隧道内首条刚性悬挂接触线在上场隧道成功架设。


京通铁路隆化至朝阳地段气化改造工程全长113.65公里,共有12座隧道,需要架设刚性悬挂接触线8.9条公里。管段隧道老旧、高度低,不能满足柔性悬挂接触网架设条件,而刚性悬挂接触网具有占用空间少、少维护、安装简单、稳定性好、安全可靠等特点,适合在京通铁路隆朝段隧道内架设。
施工前,项目部对隧道汇流排进行了反复测量、调整,开展了施工技术培训,安排专业负责人及技术骨干现场把关,确保施工各项工序安全有序。施工中,施工人员通过轨道车、放线车和架线小车将接触线嵌入汇流排的夹槽中,保持接触线与汇流排在同一平面,并在隧道口使用夹紧力汇流排螺栓固定到位,确保施工符合相关质量要求。


成渝客专接触网改造工程开始架设避雷线


5月21日凌晨,西安电化公司承建的成渝客专接触网改造工程首条避雷线在永川东至璧山区间成功架设。



成渝客专接触网改造工程全部施工任务均在封锁点内进行,其避雷线需架设129.15条公里。项目部提前对施工现场开展全面调查,优化施工方案,统一技术标准,开展全员安全培训及技术交底,认真贯彻疫情防控要求,顺利完成了此次1568米接触网避雷线的架设任务。


温州S2线一期声屏障工程进入冲刺阶段


5月25日,工业公司承建的温州市域铁路S2线一期声屏障工程整体过半,项目进入大干冲刺阶段。



温州S2线一期声屏障工程采用“产品+施工”一体化方案,总设计里程2.18公里,设计钢架1105根、屏体56143平方米,铁路双线双侧采取“全封闭式声屏障”,整体框架结构如同一座“静音隧道”,能够有效消除列车通过时产生的噪音,保证沿线居民安静舒适的居住环境。


建设期间,项目部科学统筹工期、合理调配资源、精心组织施工,在确保施工安全的情况下,全力保障施工进度,按期高质量完成既定施工目标。目前,项目已完成钢构安装1170根,屏体安装3625块。


大连地铁2号线二期接触网送电成功


5月25日,西安电化公司承建的大连地铁2号线二期接触网送电成功,实现“电通”目标。



大连地铁2号线二期起自辛寨子站,终至大连北站,共设车站9座,线路全长11.9公里,全部为地下线路。线路建成后将在大连北站实现1、2号线换乘,成为大连城市轨道交通网线中西北方向的主骨架线,可有效缓解城市交通紧张局面,对拉动城市经济发展、完善城市功能、提高城市交通客运能力、方便市民出行具有重要作用。


淮北市人民医院新院供配电工程主体完工


5月24日,西安电化公司承建的淮北市人民医院新院(市传染病医院)供配电工程10千伏高压电一次送电成功,至此该工程三路外电源和两个总配电室全部带电运行,工程主体完工。



该工程于今年3月开工,两个月内完成了10kV高压电缆敷设16.09公里、高压柜安装调试76台、低压柜安装调试155台、变压器安装调试15台,于5月15日通过了国网淮北供电公司验收,5月24日实现配电所成功带电。


唐山市西山道开通


5月25日,铁路工程公司承建的唐山市西山道框架桥接长涵施工完成,这标志着西山道道路成功开通。


西山道框构桥位于唐山市站前路与竹安路交汇处,是连接唐山市中心区与唐山新城的重要道路。框构中桥与线路交角为82度,主体排架钢筋纵横交错、循环排列,主筋型号大、间距小。施工中,项目部精心组织,周密部署,克服了小角度钢筋定位绑扎难题,攻克了小角度斜向定位筋的控制难点,历时3个月,实现了西山道框构中桥接长完工。




往期精选



主办:中铁电气化局党委宣传(企业文化)部

来源:沈阳电化公司、工业公司、一公司

。。。西安电化公司、集通局指、三公司

。。。长沙总包部、铁路公司、沈阳公司

作者:刘卓君、孙刚虎、崔子威、黄一珺

。。。艾永飞、王文举、赵利芳、刘思伟

。。。刘翠红、成功、毛泽、张玲、王辉

。。。崔亚倩、臧朔、白杰、翟源、魏德

编辑:三木

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